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イラン情勢の悪化で、日本の生産現場に「供給不安」が広がっている。三菱ケミカルの石油化学製品値上げ、JFEスチールの発電設備停止、菓子工場の操業休止——。ガソリン高だけでは済まない理由を、重油・ナフサ・ホルムズ海峡の構造から読み解く。

前日の主要マーケットを一覧で整理。米国株、日本株、主要海外指数、ドル円、日米金利の動きをコンパクトに確認できます。

ゼレンスキー大統領がBBCで語った「とても悪い予感」の真意とは。中東でのイラン戦争が長期化するほど、ウクライナ向けのパトリオット迎撃ミサイルが不足し、和平交渉の日程も後回しになる——兵站・外交・世論という三つの競合構造をわかりやすく解説する。

3月16日時点のレギュラーガソリン全国平均が1リットル190.8円と、1990年8月以降で過去最高を記録しました。5週連続の上昇で、背景にはイラン情勢による原油高と日本の中東依存があります。政府の補助金（激変緩和措置）が19日から始まりますが、170円目標の達成には課題も残ります。

2026年3月、JR東日本は年明け以降に相次いだ大規模な輸送トラブルを受け、喜勢社長の報酬20%返上などの処分を発表しました。注目すべきは処分の重さよりも、再発防止策が実際に機能するかどうかです。4件のトラブルの経緯と、会社が示した対策を整理します。

2026年3月、会社法の見直しに向けた中間試案がまとめられました。内容は①完全オンラインの株主総会を使いやすくする、②実質株主が誰かを企業が把握できる新制度、③株式を対価とするM&Aの簡素化の3本柱。制度改正の意味と背景を分かりやすく解説します。

財務省が発表した2月の貿易統計は573億円の黒字でした。しかし対米輸出は3か月連続で減少し、自動車・部品・医薬品がそろって落ち込んでいます。さらに原油高が輸入コストを押し上げるリスクも迫っており、表面の数字には表れない構造的な懸念を整理します。

ソニー生命の元営業社員が7年間で103人から約22億円を借り入れ、約12億円が今も未返済。プルデンシャル生命の31億円問題と合わせ、生保業界で同種の不正が相次いでいます。なぜ繰り返されるのか、被害を見抜くポイントとともに整理します。

3月19日、政府のガソリン価格抑制策が動き始めた。経済産業省は18日夜に石油元売り各社への補助金額を発表し、19日出荷分から支給がスタートした。今後1〜2週間で店頭価格を1リットル170円程度まで下げることを目指している。ただし、「今日から補助が始ま...

2026年の春闘集中回答日、トヨタ・日立・NECなど大手製造業で5%超の賃上げ回答が相次いだ。しかし「大手が上がれば日本全体が上がる」とは言い切れない。中小企業の格差、実質賃金のマイナス継続、イラン情勢による物価上昇リスク——賃上げ定着を阻む構図をわかりやすく解説する。