SHUICHI TANIOKA– Author –

イランへの軍事作戦でホルムズ海峡の通航リスクが急上昇。IEAが史上最大の備蓄放出を決めてもWTIは一時95ドル台まで急騰。原油高・保険急騰・物流停滞が日本のガソリン・電気代・食品価格にどう波及するか、その経済的連鎖を解説する。

VWの2025年決算は、売上高が前年並みにもかかわらず営業利益が53%減という異例の結果に。中国EV競争の激化・米国関税・ドイツ高コスト体質という三重の圧力が背景にあります。欧州自動車産業の構造変化を、一般読者向けにわかりやすく解説します。

ポッカサッポロが自販機事業を売却、ダイドーは2万台削減——日本の飲料自販機ビジネスが岐路に立っています。値上げによる消費者離れ、物流費・人件費の上昇が重なり、各社は「量より収益性」へ転換中。業界の変化をわかりやすく解説します。

中国の2月新車販売は前年比15.2%減で3か月連続の落ち込み。EV優遇縮小や春節休業が主因ですが、構造的な需要鈍化との見方も。一方で輸出は52%増と急拡大。日本メーカーへの影響を含め、この「分断」の意味をわかりやすく解説します。

不正会計問題で揺れるニデックに、香港の投資ファンド・オアシス・マネジメントが6.74%を取得。求めるのは株主還元ではなく、社外取締役の強化や経理機能の独立性など「統治の立て直し」です。アクティビストが問う企業ガバナンスの課題を整理しました。

農水省が発表した2026年4月期の政府小麦売渡価格は前期比2.5%引き上げで3年ぶりの上昇。主因は円安で、今回にはイラン情勢の影響が未反映のため次回改定が注目されます。パンや麺類への波及がどの程度か、品目別に整理しました。

農水省が発表した2026年産コメの作付面積は前年並みの136万ヘクタール。収穫見込みは需要を上回る732万トンながら、政府の備蓄米買い入れ再開や流通要因もあり、「増産＝すぐ値下がり」とは言えない構造を解説します。

2年連続の巨額赤字が続く日産自動車が、2026年春闘で月1万円の賃上げ・賞与5か月分の満額回答。「赤字でも賃上げ」の背景にある人材確保の現実と、今の日本企業が直面する春闘の新しい構造を解説します。

IEAが過去最大の石油備蓄放出を決定しても原油高は収まらず、円安・輸入インフレが日本を直撃。一方でMeta・Uber・Oracleなど AI関連企業は着実に前進。マクロの重さとミクロの選別が同時進行する今の世界経済を整理します。

前日の主要マーケットを一覧で整理。米国株、日本株、主要海外指数、ドル円、日米金利の動きをコンパクトに確認できます。